Heatblur DCS F-14 Tomcat — Heatblur F-14 Tomcat 1.0 documentation
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● Cockpit Overview
○ F-14 Pilot Cockpit
■ Center Panel
○ F-14 파일럿 조종석
■ 중앙 계기반
헤드-업 디스플레이 (HUD)
비행과 무장 정보를 캐노피(Canopy)/앞 유리(windscreen) 앞에 시현한다. 야간 방식(Night Mode)은 VDI(Vertical Display Indicator) 오른쪽에 있는 제어 장치로 선택할 수 있다.
2개의 엔진 실속 경고등(L STALL & R STALL)이 각각 좌측과 우측에 붙어있다. 그것들은 각각 엔진의 실속 상태 유무를 보여준다.
쪽지
더 자세한 정보는 연관된 챕터인 항법(Navigation)과 무장과 무장 사용 개요(Weapons and Weapons Employment Overview)를 보세요.
Cockpit Television Sensor (CTVS)
조종석 텔레비전 감지기
조종석 텔레비전 감지기 (CTVS)는 무장 투하의 확인을 위해 HUD를 녹화한다.
(원문: The cockpit Television Sensor (CTVS) records the HUD for registration of weapons delivery.)
쪽지
DCS에서 구현되어 있지 않다.
Air Combat Maneuver Panel (ACM)
공중 전투 기동 제어반
조종사의 주요 무장 조작반
| 조작/지시계 | 기능 |
| 1. ACM 스위치/덮개 | ACM (Air Combat Maneuver) 덮개를 들어올리는 것은 ACM 방식을 활성화하고 ACM 소지품 투하 (Jettison) 단추에 접근을 가능하게 한다. |
| 2. ACM JETT 단추 | ACM 덮개 아래에 있는 버튼으로 RIO의 ARMAMENT 제어반에서 설정된 소지품의 투하를 활성화한다. 사이드와인더들은 선택되었어도 개의치 않고 투하하지 않는다. |
| 3. SEAM LOCK 등 | 사이드와인더의 표적 획득이 종속되고 SEAM 조준 방식일 때, 진행 중임을 보여주기 위해 빛나는 등. SEAM 표적 획득 시도하면 4.5초 동안 빛이나고, 그 후에 수색자(Seeker)가 표적 위에 고정되었다면 빛이 남아있다. |
| 4. COLLISION 등 | AWG-9 STT 운용 동안 충돌 조작이 선택되었음을 보여주기 위해 빛나는 등. (Light that illuminates to show that collision steering has been selected during AWG-9 STT operarion.) |
| 5. HOT TRIG 등 | HOT TRIGGER 조건들이 충족되었을 때 빛이 나는 붉은 등. 이것이 빛날 때 방아쇠는 무장을 발사할 것이다. |
| 6. GUN RATE 스위치 | 선택된 선택지를 지시등으로 보여주는, 켜고 끔 스위치. HIGH - 분당 6,000발의 기총 속도를 선택한다. 일반적으로 A/A 운용을 위해. LOW - 분당 4,000발의 기총 속도를 선택한다. 일반적으로 A/G 운용을 위해. ACM 방식이 선택되었을 때는 자동으로 HIGH로 설정된다. |
| 7. SW COOL 스위치 | 선택된 선택지를 지시등으로 보여주는, 켜고 끔 스위치. 사이드와인더 수색자 냉각의 수동 조작이다. ACM 방식이 선택되었을 때는 자동으로 ON으로 설정된다. |
| 8. MSL PREP 스위치 | 선택된 선택지를 지시등으로 보여주는, 켜고 끔 스위치. AIM-54와 AIM-7 미사일들을 준비를 WCS 명령한다. ACM 방식이 명령되면 자동으로 ON으로 설정된다. |
| 9. MSL MODE 스위치 | 선택된 옵션을 지시등으로 보여주는, 켜고 끔 스위치. 미사일 발사를 위해 NORM (Normal 보통) 혹은 BRSIT (Boresight 조준) 운용을 선택한다. ACM 방식일 때 WCS에 의해 조작된다. |
| 10. MASTER ARM 스위치 | 무장 투하와 선택된, 보조의 소지품 투하를 가능하게 한다. OFF - 발사 전기 회로망에 전력을 비활성화한다. ON - 발사 전기 회로망에 전력을 활성화한다. 무장 총괄(Master Arm) 덮개가 들리기 전까지 위치가 고정된다. TNG (훈련) - 운항 중 훈련 방식을 활성화한다. 쪽지 무장 총괄(MASTER ARM) 정보 전송 회로(BUS)는 착륙 장치 조종 손잡이와 맞물려있고, 착륙 장치가 아래에 있을 때에 긴급 소지품 투하를 제외하고 모든 투하가 불가능하게 한다. 쪽지2 ACM과 긴급 소지품 투하는 무장 총괄에 의해 비활성화되지 않는다. |
| 11. 무장창 상황 깃발 | 다른 무장창들에 무장 상황을 표시한다. 검은색 - 무장창에 적재되어 있지 않거나 무장이 준비 되지 않음. 하얀색 - 무장창과 무장이 준비됨. 격자무늬(CHECKERBOARD) - 무장이 선택되고 발사를 위해 준비가 됨. 지상에서 동체의 걸이가 올라가고 잠겼으며, 장착된 무기가 준비되었음을 나타낸다. |
| 12. MASTER CAUTION 등과 단추 | 조종사 주의/경고 판에 상황 변화를 보여주기 위해 반짝인다. 초기화하기 위해 누르고, 다음 상황 발생까지 등을 끌 수 있다. |
| 13. L FIRE 그리고 R FIRE 등 | 엔진 화재 경고등. 각각의 엔진에서 화재가 감지되었을 때 빛이 난다. |
| 14. Turn-and-Slip indicator | 항공기의 수직축 주위의 선회율을 나타내는 지시계. 윗부분은 전자적인 전동 지침을 갖고 있고, 바늘 하나는 치우침은 4분 안에 360도 회전하는 것과 같다. 아랫부분은 축축한 액체 속에 매달린 공이 있는 경사계를 갖고 있다. |
Vertical Display Indicator (VDI)
수직 화면 지시계
비행과 무기 정보를 표시하는 HUD를 보완하는 화면.
원문: Display that compliments the HUD in displaying flight and weapons data.
compliments 는 '칭찬하다'라는 뜻으로 '보완하다, 덧붙이다'라는 뜻인 complements 의 오타라고 생각됨.
쪽지
VDI는 VDI 화면의 중간에, 누르는 것으로 사용할 수 있는 야간 여과 장치를 갖고 있다.
쪽지2
더 자세한 정보는 연관된 챕터인 항법(Navigation)과 무장과 무장 사용 개요(Weapons and Weapons Employment Overview)를 보세요.
| 조작/지시계 | 기능 |
| 1. HUD BRT 조작 | HUD 밝기를 조절한다. |
| 2. VDI BRT 조작 | VDI 밝기를 조절한다. |
| 3. VDI CONT 조작 | VDI 대비를 조절한다. |
| 4. FILTER 손잡이 | HUD 야간 운용을 위해 잡아 당겨서 여과 장치를 끼운다. |
| 5. HUD TRIM 조작 | HUD 상하 표시의 수정을 할 수 있다. |
| 6. VDI TRIM 조작 | VDI 상하 표시의 수정을 할 수 있다. |
| 7. VDI 경고등 | VDI에 부착된 경고등들. 아래의 사진과 표를 볼 것. |
VDI패널에 위치한 Data link 위험과 경고등들.
| 지시계 | 기능 |
| ADJ A/C | 현 항공기의 비행 경로에 다른 항공기가 근접함을 표시하는 경고등. |
| LANDING CHK | 항공모함에 ACL을 위한 채널이 준비되어 있고 승무원들이 항공모함 착함을 준비해야 함을 표시하는 경고등. |
| ACL READY | CATCC가 항공기를 획득하고 항공기에 활공 강하 진로(Glidepath) 정보를 송신하고 있음을 나타내는 경고등. |
| A/P CPLR | CATCC가 항공기를 제어할 준비가 되었음을 나타내는 경고등. |
| CMD CONTROL | 항공기가 착륙을 위한 Data link 제어 아래에 있음을 나타내는 경고등. |
| 10 SECONDS | 착륙하는 동안 항공모함의 움직임이 Data link 정보와 지휘에 추가되었을 때 표시되는 경고등. 다른 모드에서는 접근 형태에서 다음 지점까지 10초 남았음을 표시한다. |
| TILT | ACL 도중 최근 2초 동안 Data link 지휘를 받지 못했음을 표시하는 경고등. ACL이 아닐 때는 최근 10초 동안 Data link 문자가 없음을 나타낸다. |
| VOICE | CATCC가 ACL을 위한 준비가 되지 않았음을 나타내는 경고등. 표준 음성 절차로 전환할 것. |
| A/P REF | 자동 비행이 선택되었지만 활성화되지 않았음을 나타내는 경고등. 고도와 진로 유지는 제외. |
| WAVE OFF | 복행을 지시받았음을 나타내는 경고등. |
| WING SWEEP | 두 개의 wing-sweep 고장이나 spider detent의 비활성화를 나타내는 경고등. |
| REDUCE SPEED | 지시 속도가 225노트 보다 높아 플랩 회수가 고장남을 표시하느 경고등. 또한 안전 음속 숫자를 초과했음을 나타내는 경고등. |
| ALT LOW | 구현되어 있지 않음. 레이더 고도계가 대신 사용된다. (원문: Non functional, light on radar altimeter is used instead.) |
Horizontal Situation Display Indicator (HSD)
수평 상황 화면 지시계
수평 상황 화면은 조종사에게 항법 정보를 표시하기 위해 사용된다. 조종사에게 RIO의 TID를 반복하기 위해서도 사용된다.
| 조작 | 기능 |
| 1. BRT 조작 | HSD의 밝기를 조절한다. |
| 2. HDG 조작 | TACAN 모드에서 진로 참조용 곤충을 제어한다. (원문: Controls heading reference bug in TACAN mode.) |
| 3. CRS 조작 | MAN(수동)과 TACAN 모드에서 희망하는 진로를 조절한다. |
| 4. TEST 단추 | 과부하 보호가 해제된 경우 화면을 다시 활성화시키기 위해 HSD를 초기화할 수 있다. 또 HSD에 HSD IR 현장 시험을 표시한다. |
| 5. BIT 지시계 | 하얀 깃발이 보여지는 것으로 HSD에서 실패를 표시한다. 시계방향으로 돌리는 것으로 초기화한다. |
쪽지
더 자세한 정보는 연관된 챕터인 항법, TID를 위해서는 전술 정보 화면 (TID) 및 관련 조작들을 다시 본다.
기내 기압 고도계
기내 압력을 0 feet 에서 50,000 feet 까지 1,000 feet 단위로 표시한다.
Emergency Brake Pressure Indicator
비상 제동 압력 지시계
비상 제동 축압기에서 보조, 주차 바퀴 제동 체계에 사용할 수 있는 유압을 나타낸다.
PARK - 주차 제동을 사용할 수 있는 제동 압력을 보여준다. 초록색 부분은 2,150 에서 3,000 psi를 나타내고, 빨간색 부분은 1,900 에서 2,150 psi를 나타낸다. 초록색일 때에는 약 3개의 응용 프로그램에 충분한 압력이 있다.
AUX - 발판에 있는 발가락 제동을 통해 사용할 수 있는 보조 제동 압력에 제동 압력을 보여준다. 초록색 부분은 2,150 에서 3,000 psi (거의 13에서 14개의 응용 프로그램)을 나타내고, 빨간색은 1,900 에서 2,150 psi (거의 5개의 응용 프로그램)을 나타낸다.
조종간
항공기의 좌우 기울기(Roll), 상하 기울기(Pitch)를 조종하기 위해 사용한다. 또한 아래 표에 따른 다양한 기능들이 있다.
| 조작 | 기능 |
| 1. 폭탄 투하 단추 | 무장 투하 버튼, 공대지 무장(로켓을 제외한)과 적재된 외부 교란체 사출 장치를 위해 사용한다. |
| 2. 상하, 좌우 수평 조절(Trim) hat | 수평 조절(Trim)을 조종하기 위해 사용하는 hat으로 올리기/내리기로 상하 수평, 왼쪽/오른쪽으로 좌우 수평을 조절한다. |
| 3. 무장 선택 hat | 위 아래로 움직이고 누를 수 있는 선택용 hat SP or PH - AIM-7 이나 AIM-54를 선택하고, 눌러서 두 방식을 바꿀 수 있다. SW - AIM-9을 선택한다. 눌러서 무장창을 바꿀 수 있다. GUN - M-61A1 Vulcan 기총을 선택한다. OFF - 무장 발사를 제한한다. |
| 4. DLC & 기동 플랩 명령 톱니바퀴 | 엄지톱니바퀴는 DLC 혹은 기동 플랩을 조절하기 위해 사용한다. DLC 활성화 상태일 때, 앞으로 돌리면 스포일러를 확장하고, 뒤로 돌리면 스포일러를 회수한다. 플랩은 올라가있고, DLC가 비활성화 상태일 때 앞으로 돌리면 기동 플랩/슬랩을 회수하고 뒤로 돌리면 확장시킨다. 이 기능의 논리는 톱니바퀴를 당신 쪽으로 당기면 양력을 증가시키고, 멀리 밀면 양력을 감소시키는 것이다. |
| 5. DLC 활성/비활성화 & 대응 교란체 사출 단추 | 플랩이 아래에 있을 때 한 번 누르는 것으로, 쓰로틀이 MIL(밀 파워)보다 작고, 스포일러 체계가 고장이 없을 때 DLC를 활성화한다. 플랩이 위로 있을 때, ALE-39 에게 RIO의 설정에 따라 채프(chaff) 혹은 플레어(flares)를 사출하도록 명령을 보낸다. 단추를 추가로 누르는 것, 플랩을 올리는 것 혹은 쓰로틀 중 하나를 MIL로 올리는 것으로 DLC를 비활성화한다. |
| 6. 자동 비행 활성화 & 전방 바퀴 조종 단추 | 바퀴에 무게가 실릴 때 전방 바퀴 조종을 꺼고 켜는 단추. 바퀴에 무게가 실리지 않을 때는 설정된 자동 비행 모드를 활성화 시키기 위해 사용한다. |
| 7. 자동 비행 긴급 해제 막대 | 모든 자동 비행 모드와 DLC를 비활성화하고 모든 자동 비행 스위치와 수평 기울기/상하 기울기 SAS 스위치들을 OFF 위치로 놓는다. |
| 8. 무장 발사 방아쇠 | 두 단계 방아쇠. 첫 번째 멈춤쇠는 CTVS와 기총 사진기를 활성화시키고, 두 번째 멈춤쇠는 선택된 전방 발사 무장을 발사한다. |
쪽지
CTVS는 DCS에 구현되어 있지 않다.